弹簧串联的公式是K=k1k2/（k1+k2），并联公式是K=k1+k2，按受力性质，弹簧可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧，按作过程可以分为冷卷弹簧和热卷弹簧。
两个弹簧串联时，每个弹簧受力都是F，两个弹簧并联时，各受力为F/2。线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变，弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应，有利于驾驶者更好的控制车辆，多用于性能取向的改装车与竞技性车辆，坏处当然是舒适性受到影响。